지커, 6000만 원대 7X SUV로 테슬라·제네시스 겨냥

중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 2026년 하반기 한국 시장에 7X 중형 SUV를 약 6,000만 원에 출시해 테슬라 모델 Y·제네시스 전동화 GV70과 정면 경쟁에 나선다고 코리아타임스가 11일 보도했다.

이는 중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 2025년 4월 한국 진출 후 13개월 만에 볼보·아우디·렉서스를 제치고 수입차 4위 브랜드로 부상한 데 이은 또 다른 중국 브랜드의 한국 시장 공략이다. 중국산 프리미엄 전기차의 연이은 진출로 수입차 시장 내 가격 경쟁이 한층 심화할 전망이다.

지커 7X는 100킬로와트시(kWh) 배터리팩을 탑재해 WLTP 기준 최대 615킬로미터의 주행거리를 확보했다고 코리아타임스가 전했다. 예상 출시가 6,000만 원은 현재 한국 전기차 판매 1위인 테슬라 모델 Y와 같은 수준이다.

경쟁 모델들은 대부분 더 높은 가격대를 형성하고 있다. 같은 지리 홀딩그룹(Geely Holding Group) 산하 브랜드인 폴스타(Polestar) 4 롱레인지 싱글모터는 6,690만 원, 제네시스 전동화 GV70은 7,000만 원대 중반, 아우디 Q4 e-트론은 6,000만 원대 후반에 포진해 있어 지커가 가격 경쟁력을 내세울 여지가 충분하다.

지커와 폴스타는 모두 중국 지리 홀딩그룹 계열사로 전동화 핵심 기술을 공유한다. 지커는 폴스타 수준의 기술력을 더 낮은 가격에 제공한다는 포지셔닝 전략을 펼치고 있다.

BYD의 한국 시장 성과는 중국 브랜드에 대한 업계 인식을 바꿔놓았다. 한 자동차 업계 관계자는 "BYD가 한국 출시 1년 만에 이렇게 많이 팔릴 줄은 업계도 예상하지 못했다"고 코리아타임스에 말했다. BYD는 2025년 4월 첫 차량을 인도한 뒤 13개월 만에 볼보·아우디·렉서스를 제치고 수입차 4위 자리에 올랐다.

이 관계자는 "지커의 플래그십 모델이 중국뿐 아니라 여러 해외 시장에서 상품성을 인정받고 있는 만큼, 지커도 한국 수입차 시장에서 돌풍을 일으킬 가능성을 배제할 수 없다"고 전망했다.

지커는 아직 한국 출시 공식 일정이나 확정 가격을 발표하지 않았다. 세부 트림 구성과 최종 가격은 2026년 하반기 출시 시점에 공개될 전망이다.