트럼프, EU 자동차 관세 25%로 인상 예고

도널드 트럼프 미국 대통령이 이르면 다음 주부터 유럽연합(EU)산 자동차·트럭에 대한 관세를 25%로 인상하겠다고 1일(현지시각) 발표했다. EU가 2024년 합의된 무역 협정을 이행하지 않고 있다는 이유다.

이번 조치는 현행 10% 세율을 두 배 이상 끌어올리는 것으로, 관세 상한을 15%로 규정한 '터베리 협정(Turnberry Agreement)'을 사실상 파기하는 것이다. 미·EU 무역 갈등의 재점화는 미국 시장에서 경쟁하는 현대·기아 등 한국 자동차 업체들에도 간접적인 영향을 미칠 수 있다.

트럼프 대통령은 소셜 미디어 게시물을 통해 EU가 "완전히 합의된 무역 협정을 이행하지 않고 있다"고 주장하며 관세 인상 방침을 공식화했다. 행정부는 현재 무역 불균형과 국가안보 위험에 대한 조사를 진행 중이며, 이를 토대로 새로운 관세 체계를 구축한다는 방침이다.

터베리 협정은 2024년 7월 트럼프 대통령과 우르줄라 폰 데어 라이엔 EU 집행위원장이 서명한 협정으로, EU산 자동차 관세 상한을 15%로 규정했다. 그러나 이후 미 연방대법원이 대통령의 경제 긴급 선언 권한을 제한하는 판결을 내리면서 상한선은 10%로 낮아졌다. 양측은 2025년에도 협정 유지 의지를 재확인한 바 있다.

EU 집행위원회는 이번 발표에 강하게 반발했다. 집행위원회는 대법원 판결 직후인 2월 "협정은 협정이다. 미국 최대 무역 파트너인 EU는 미국이 공동 성명에 명시된 약속을 지키기를 기대한다. EU 제품은 계속해서 가장 경쟁력 있는 대우를 받아야 하며, 합의된 상한선을 넘는 어떠한 관세 인상도 있어서는 안 된다"라고 밝혔다.

EU 자동차 제조업체들은 터베리 협정을 통해 월 5억~6억 유로(약 5억 8,500만~7억 달러)를 절감할 것으로 기대했다. EU 통계청(Eurostat)에 따르면, 2024년 EU-미국 간 재화·서비스 교역 규모는 1조 7,000억 유로에 달했으며 일일 평균 교역액은 46억 유로에 이른다.

터베리 협정 체결 후 채 2년도 되지 않아 협정의 존속이 위기를 맞은 가운데, EU 집행위원회는 협정이 여전히 법적 구속력을 지닌다며 합의된 상한선을 초과한 관세 인상은 명백한 협정 위반이라는 입장을 굽히지 않고 있다.