오렌지 차량 리베이트 추진

오렌지 시의회가 11일 차량 구매 리베이트 제도를 4대 2로 승인했다고 Voice of OC가 보도했다. 이 제도는 11월 판매세 인상안이 유권자 승인을 받을 경우 오렌지 주민과 지역 사업체에 차량 구매 혜택을 제공하는 방안이다.

이번 방안은 재정 적자 전망 속에서 판매세 인상안과 지역 자동차 판매 장려책을 연계한 것이다. 찬반은 지역 소비 촉진 효과와 특정 업종 지원 논란으로 갈렸다.

Voice of OC에 따르면 오렌지 시의회는 11일 차량 구매 리베이트 제도를 4대 2로 통과시켰다. 대상은 오렌지의 마즈다, 셀먼 쉐보레, 닛산, 도요타, 빌라 포드 등 5개 판매점이다.

오렌지 주민과 지역 사업체가 새 차량을 구매하거나 리스하면 500달러를 받을 수 있다. 1만5천 달러 이상 중고차는 250달러 리베이트 대상이다.

구매자는 차량 구입 시 오렌지 거주 증명이나 오렌지 사업자 면허를 제시해야 한다. Voice of OC는 판매세 인상안이 11월 유권자 투표에서 승인될 경우 이 제도가 2027년 4월 1일부터 2040년 4월 1일까지 시행된다고 전했다.

시가 예상한 연간 비용은 160만 달러다. 이 가운데 155만 달러는 리베이트에, 5만 달러는 홍보에 배정된다.

데니스 빌로도 오렌지 시의원은 지역 내 소비를 유도하는 장치라며 “It’s because of this and because I don’t like paying taxes and I don’t think many people do, I’m going to support this tonight because I think it’s an important incentive to give our Orange residents to live and shop in Orange,”라고 말했다고 Voice of OC는 보도했다.

반대 측은 저소득층 지원 논의 없이 자동차 구매자와 판매점을 돕는 데 시 재원을 쓰는 것은 문제라고 지적했다. 아리아나 바리오스 오렌지 시의원은 카운티 내 식품 지원 요청이 1년 전보다 거의 두 배로 늘었다며 저소득 주민 지원을 외면한 채 이 제도를 추진하는 데 강한 우려를 표시했다고 Voice of OC는 전했다.

차량 리베이트 제도의 시행 여부는 11월 오렌지 판매세 인상안 투표 결과에 달렸다.